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title: N'ayez pas peur de conduire un camping-car poids lourd double essieu !
description: Découvrez le témoignage collaborateur de Jérémie qui est parti en vacances avec sa famille dans un camping-car poids lourd double essieu avec YpoCamp.
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# N'ayez pas peur de conduire un camping-car poids lourd double essieu !

 Publié le 13 janvier 2020

![camping-car-poids-lourd-double-essieu](https://blog.ypocamp.fr/hubfs/camping-car-poids-lourd-double-essieu.jpg)

Un de nos collaborateurs Ypocamp a eu l’opportunité de partir 15 jours à bord, pour la première fois, d’un camping-car double essieu.

Jérémie nous fait part de son expérience : ses peurs, ses préjugés. Une expérience à rééditer ? Il nous raconte.

« Voilà plus de 15 ans que j’évolue dans le domaine du véhicule de loisirs. Travaillant au sein des **services techniques du groupe Ypocamp** depuis plusieurs années, je suis régulièrement au contact des clients et j’écoute leurs péripéties, leurs rencontres, leurs habitudes.

Un jour, un couple de clients est arrivé au [Centre Technique Nantais à Treillières](https://www.centre-technique-nantes.ypocamp.fr/) pour l’entretien de leur camping-car double essieu (permis C).

Déjà venus pour l’entretien de leur précédent camping-car intégral (permis B), un lien entre eux et moi s’est créé et après de nombreux échanges, et quelques cafés, ils ont su me convaincre : je devais **tenter l’expérience de conduite d’un camping-car poids lourd**, qui restait pour moi de l’ordre de l’inconnu.

Les concessions Ypocamp disposant de ce type de véhicules et ayant obtenu [le permis poids-lourd](https://blog.ypocamp.fr/permis-camping-car-poids-lourd) il y a quelques années, j’ai pu rapidement sauter le pas, non sans crainte : vais-je rencontrer des difficultés pour me stationner ? Combien vais-je consommer ? Quelle sera la tenue de route ?

![camping-car\_double\_essieu\_poids\_lourd (1)](https://blog.ypocamp.fr/hs-fs/hubfs/camping-car_double_essieu_poids_lourd%20(1).png?width=600&name=camping-car_double_essieu_poids_lourd%20(1).png)

C’est au volant d’un [camping-car intégral HYMER](https://www.ypocamp.fr/nos-marques/hymer) B798 SL de 2016 que nous sommes partis, ma femme et moi.

Quelques 1 500 kms plus tard, et après 14 nuitées passées à bord, mon impression est la suivante : quel plaisir de passer des vacances à bord d’un camping-car double essieu !

Mon épouse, elle aussi, est convaincue par le confort à bord : rangements nombreux, qualité de la literie, autonomie en eau de 200L…

## Une tenue de route parfaite pour un camping-car poids lourd

Contrairement à ce que je craignais, nous n’avons souffert d’aucun ballant. A bord, le confort de conduite est là : même le Bluetooth fonctionnait mieux que dans ma propre voiture !

### Une consommation tout à fait raisonnable

Lors de la prise en main du véhicule, j’avais [estimé une consommation](https://blog.ypocamp.fr/consommation-campingcar-neuf) de 15L/100km. Partis pour 15 jours, nous étions relativement chargés et avions décidé de prendre l’autoroute. Malgré ces facteurs, je n’ai jamais dépassé les 11,5L/100km, ce qui est plus que raisonnable vu le PTAC du véhicule (5,5T).

### Un stationnement sans contrainte

Nous avions choisi de privilégier le camping pour y passer la plupart de nos vacances. Avant de partir, j’ai pris le soin d’appeler le camping pour m’assurer que les terrains étaient suffisamment grands pour accueillir notre camping-car, ce qui ne leur posait pas de problème.

Nous avons aussi testé 2 aires de service : **aucun souci ni pour rentrer sur les aires**, ni pour se stationner. Sur place, nous avons été très bien accueillis et à côté de d’autres camping-cars avec attelage, nous sommes passés inaperçus !

### Un grand espace de vie

Le camping-car disposait d’un lit central dans une chambre indépendante et d’un lit pavillon. Le salon, quant à lui, grâce à **une capacité de 8 personnes**, une très longue banquette latérale et une superbe table modulable, nous a permis de passer de très agréables moments avec des amis les 2 jours de pluies que nous avons eu.

![hymmer\_interieur\_camping-car\_poids-lourd](https://blog.ypocamp.fr/hs-fs/hubfs/hymmer_interieur_camping-car_poids-lourd.jpg?width=600&name=hymmer_interieur_camping-car_poids-lourd.jpg)

## Quels sont les inconvénients d'un camping-car poids lourd double essieu ?

Seuls deux points viennent mitiger notre expérience : la **limitation à 110 km/h** sur autoroute et les tarifs supplémentaires où un camping-car poids lourd est considéré en **catégorie 3 sur autoroute**.

Cependant, j’ai vraiment passé des **vacances formidables au volant de ce camping-car double essieu** et ne manquerai pas de remercier le couple de client qui m’a donné l’envie de tenter l’expérience ! »

Si vous souhaitez vous offrir un camping-car, poids lourd ou non, nous vous aidons à faire votre choix. Téléchargez gratuitement notre guide ci-dessous !

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