Lorsque les températures sont élevées, les conditions de vie à bord de votre véhicule peuvent vite se dégrader. Le climatiseur ou rafraîchisseur d’air s’imposent. Retrouvez dans cet article, tous nos conseils pour faire le bon choix.
Les paramètres à prendre en compte pour choisir sa solution de refroidissement
La puissance
La puissance de refroidissement des climatiseurs s’exprime en Watt. Plus le chiffre est élevé, plus c’est efficace. Attention, il faut tout de même que l’appareil convienne à la longueur du véhicule.
Chaud et froid
Il existe des climatiseurs réversibles qui fonctionnent comme une pompe à chaleur et peuvent aussi offrir du chauffage l’hiver. Pratique pour ceux qui aiment partir en automne ou au ski !
Toit ou coffre
Il existe des climatiseurs de toit et de coffre. Leur seule différence est leur installation. Par simplicité et économie, on opte pour une pose sur le toit. Pour ceux où il n’y a pas de places sur le toit, on opte pour une installation dans le coffre. 
Les différents types de refroidissement
Il existe 2 types de refroidissement : le rafraîchisseur et le climatiseur. Le choix va dépendre de votre véhicule, du volume de l’habitacle et de l’alimentation en énergie.
Le rafraîchisseur
Les + :
- Fonctionne en 12 v
- Jusqu’à 8° en moins dans votre véhicule
- Fonctionne sur le principe de la vaporisation d’eau et de la ventilation
- Consommation électrique modérée (10 fois inférieur à celle d’un climatiseur)
- 2 fois moins lourd qu’un climatiseur
- Utilisable en roulant ou en stationnement
Les - :
- Consommation en eau
- Performance froid inférieure à un climatiseur
- Nécessite un air assez sec
Le climatiseur
Les + :
- Efficacité plus importante qu’un rafraichisseur (il vous fournit au degré près la température demandée)
- De nombreux climatiseurs sont dotés d’une pompe à chaleur qui assure la climatisation et le chauffage
- Existe des climatiseurs de coffre et de toit
Les - :
- Poids assez élevé (environ 30/35 kilos)
- Consommateur d’énergie associé à une obligation de se raccorder sur du 220v
- Pour être autonome, il faut donc investir dans un générateur de 220v
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