La réglementation routière au Maroc ressemble globalement à celle que l’on connaît en France, ce qui facilite la conduite pour les voyageurs en camping-car. Toutefois, certaines différences importantes méritent d’être anticipées, notamment un taux d’alcoolémie fixé à zéro et des limitations de vitesse légèrement différentes.
Et puisque le Maroc offre une grande diversité de paysages, des villes impériales aux étendues désertiques, bien connaître ces règles avant de prendre la route permet de profiter pleinement et sereinement de cette destination exceptionnelle.
Avant l’embarquement, assurez-vous d’avoir les papiers nécessaires. Si vous êtes Français (ou ressortissant de l’UE) et que votre séjour dure moins de 90 jours, votre passeport suffit pour entrer au Maroc. Si vous prévoyez de rester plus longtemps, il vous faudra vous rapprocher de l’ambassade du Maroc afin d’obtenir un visa adapté.
Concernant votre véhicule de loisirs, vous devez présenter la carte grise ainsi qu’un certificat d’assurance couvrant le Maroc. Si vous n’êtes pas le propriétaire du camping-car ou du van (location, prêt…), il faudra aussi une autorisation du propriétaire ou le contrat de location.
Aux douanes, il peut vous être demandé de faire une déclaration verbale. Si vous repartez avec le véhicule, aucun droit de douane ne vous sera demandé.
Le réseau routier marocain combine des autoroutes modernes et des routes un peu plus irrégulières, moins aménagées : d’un côté, de grands axes bien entretenus ; de l’autre, des pistes plus aléatoires selon la région (Sud saharien (erg, dunes), zones montagneuses de l’Anti-Atlas, parfois faites de gravier ou de terre).
Les autoroutes sont payantes : le paiement peut se faire en espèces, par carte, ou via un système de télépéage appelé Jawaz.
Si vous prévoyez d’aller dans des zones reculées, la prudence est de mise, surtout si votre véhicule n’est pas un 4x4 : certaines routes peuvent être moins bien entretenues, voire cahoteuses.
Au Maroc, les limitations de vitesse sont différentes de la France :
Ces vitesses sont signalées sur des panneaux très similaires à ceux que l’on voit en Europe.
Au volant, le Maroc adopte une tolérance zéro alcool : le taux d’alcoolémie doit être strictement à 0. Si vous êtes contrôlé avec un taux supérieur, les sanctions peuvent être lourdes : amende (500–1000 € environ), suspension de permis… voire des peines de prison dans les cas graves.
Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire pour le conducteur et les passagers.
De plus, certains équipements de sécurité sont obligatoires : gilet jaune, triangle de signalisation, et roue de secours doivent être présents à bord. Ces obligations facilitent la sécurité et la gestion des imprévus sur la route.
Comme en France, le camping sauvage est interdit au Maroc.
Pour passer la nuit, plusieurs solutions s’offrent à vous :
Conduire au Maroc en camping-car, c’est découvrir un pays magnifique via un prisme d’autonomie et de liberté. Mais cette liberté s’accompagne de responsabilités : être bien préparé, avoir les bons papiers et respecter les règles de conduite est essentiel. Le réseau routier offre des axes très sécurisés, mais il faut rester vigilant, en particulier dans les zones reculées.
Enfin, le Maroc compte des zones très désertiques où l’autonomie est primordiale. Nous vous recommandons vivement de vous renseigner sur les solutions d’autonomie – par exemple en téléchargeant un guide complet pour l’autonomie totale. Ces ressources vous aideront à planifier un road-trip plus serein et responsable.