Lorsque l’on choisit un camping-car, un fourgon ou un van, on se concentre souvent sur l’aménagement et les équipements. Pourtant, la marque du porteur est tout aussi essentielle.
Ce dernier influe directement sur les performances, la fiabilité et le confort de conduite. Ainsi, bien choisir son porteur est une étape clé pour garantir une expérience de voyage optimale.
1. Qu'est-ce qu'un porteur ?
Le porteur désigne le châssis motorisé sur lequel est construit le camping-car, le fourgon ou le van aménagé. Il comprend le moteur, la transmission, la cabine de conduite et l’ensemble des éléments techniques liés à la performance du véhicule.
Selon le type de véhicule de loisirs, les spécificités du porteur varient :
- Camping-car : souvent basé sur un châssis cabine ou plancher-cabine permettant une grande diversité d’aménagements.
- Fourgon aménagé : repose sur une base d’utilitaire classique dont l’intégralité de la structure d’origine est conservée.
- Van aménagé : plus compact et généralement basé sur des véhicules plus légers pour faciliter la maniabilité et la conduite en ville.
Le choix du porteur influence plusieurs aspects :
- La puissance et la consommation du moteur
- La capacité de charge
- Le confort de conduite et la tenue de route
- L’équipement technologique (aides à la conduite, systèmes multimédias, etc.)
2. Les porteurs les plus courants sur le marché
FIAT
Leader incontesté du marché, Fiat propose le Ducato, très prisé pour sa fiabilité et ses motorisations adaptées aux véhicules de loisirs. Il offre une bonne habitabilité et une consommation maîtrisée.
En revanche, son prix est souvent plus élevé et certains utilisateurs déplorent une direction parfois ferme.
FORD
Le Ford Transit séduit par son confort de conduite et ses motorisations robustes. Son châssis bien équilibré apporte une excellente stabilité sur route.
Cependant, il est parfois jugé moins modulable que ses concurrents et l’offre de transmission automatique est plus restreinte.
CITROËN
Le Citroën Jumper, proche du Fiat Ducato, se distingue par un bon rapport qualité-prix et un réseau d’entretien bien développé. Il est souvent choisi pour les véhicules d’entrée et de milieu de gamme.
Son principal défaut est la disponibilité plus limitée de certaines options par rapport à Fiat.
Crédit photo : Bürstner
3. Les autres porteurs
Marques françaises : Renault & Peugeot
Les modèles Renault Master et Peugeot Boxer offrent une alternative intéressante, avec un bon compromis entre performance et coût. Ils sont réputés pour leur fiabilité et leur agrément de conduite, bien que leur présence sur le marché des camping-cars soit plus restreinte.
La marque emblématique du van et du fourgon : Volkswagen
Volkswagen est une référence dans le monde des vans aménagés avec le légendaire Transporter et le Crafter. Ces modèles sont réputés pour leur finition haut de gamme et leur comportement routier exemplaire, bien que leur prix soit souvent plus élevé.
Le haut de gamme : Mercedes, Iveco, MAN
Les porteurs Mercedes Sprinter, Iveco Daily et MAN TGE sont plébiscités pour les véhicules premium et les camping-cars poids lourds. Ils offrent une technologie avancée, des motorisations puissantes et un confort de conduite supérieur, mais leur coût d’achat et d’entretien reste conséquent.
Crédit photo : HYMER
Le choix du porteur dépend des besoins spécifiques de chaque voyageur : confort, puissance, budget et équipement. Certains fabricants de camping-cars travaillent exclusivement avec certaines marques, ce qui limite parfois les options.
Trouver le bon compromis est essentiel pour profiter pleinement de son véhicule de loisirs.
Pour aller plus loin, téléchargez notre guide d’achat et faire le meilleur choix selon vos critères !
